熱軋不銹鋼管目前主要由熱連軋機、爐卷軋機、行星軋機三種類型的軋機生產，其中以熱連軋機為主。下面以寶鋼股份不銹鋼分公司1780熱軋生產線為例介紹一下熱軋不銹鋼管的軋制工藝。

一、坯料準備和加熱

 熱軋前的坯料（連鑄坯）表面要求嚴格，要經過認真的研磨和清理消除各種缺陷，鉻系不銹鋼坯剝皮率較低，鎳系不銹鋼坯剝皮率較高，含鈦不銹鋼（如321）則要求深修磨。修磨后或者無缺陷的坯料（一般厚度為200mm）由30噸管坯夾鉗吊車逐塊將板坯吊到上料輥道上并運到稱重輥道，經測長、稱重、核對，然后送往加熱爐裝爐輥道，板坯定位后，由裝鋼機裝入步進式加熱爐，加熱到熱軋所需的溫度。

二、粗軋

  出爐管坯經輥道輸送到高壓水除鱗箱，用高壓水清除板坯表面氧化鐵皮。然后，板坯進入帶立輥的四輥可逆式粗軋機進行往復軋制；在軋制過程中，根據軋制規程要求，可在軋機入口側或出口側用高壓水清除二次氧化鐵皮；軋制5～7道次后，通過5～7道次軋制，將從加熱爐出來的板坯軋成厚度為35～40mm的中間坯，然后中間坯經中間輥道送入熱卷箱或通過熱卷箱進入精軋機組。

三、精軋（FM）

  帶坯經切頭飛剪切除頭、尾后，進入精軋除鱗箱，由高壓水清除再生氧化鐵皮，然后經過精軋機前的立輥軋機軋制，以精確控制帶鋼寬度公差、提高和改善帶鋼邊部質量；最后送入精軋機組軋制，帶坯經過F1～F7四輥式精軋機組，軋制成2～10mm的不銹鋼帶鋼。為確保帶鋼的厚度精度，F1～F7設有響應速度高、精度控制精確的全液壓壓下裝置及厚度自動控制系統（AGC）；為有效控制帶鋼的凸度和平直度，F2～F4采用軋輥成對交叉的PC軋機和F1～F7軋機上采用工作輥彎輥裝置；同時為了延長換輥周期和改善帶鋼表面質量，在F5～F7機架設置了在線磨輥裝置（ORG）。

四、冷卻和卷取

  由精軋機軋出的不銹鋼管經輸出輥道上的層流冷卻裝置冷卻，將鋼管冷卻到規定的卷取溫度后，由三助卷輥式全液壓卷取機卷取成不銹鋼管。此時不銹鋼為未退火的黑皮卷。現代化熱軋機生產量都很大，投資也很高，一般都不是專門軋制不銹鋼，還要軋制普通鋼和其他特殊鋼。不銹鋼分公司熱連軋機組也是以熱軋不銹鋼鋼卷為主導產品，同時發揮軋機能力大、控制水平高的特點，兼顧生產薄規格、高強度、高附加值的優質碳素結構鋼、低合金鋼等。

五、退火酸洗

  黑皮不銹鋼管一般不能直接使用，若要用于工業用途或冷軋原料，黑皮不銹鋼管需要經過退火和酸洗工序得到熱軋白皮卷。通過退火，消除因熱軋而產生的熱軋應力及恢復正常金屬組織，而酸洗的目的是去除熱軋及退火在鋼帶表面形成的鐵鱗（氧化皮）等雜物，同時對不銹鋼表面進行鈍化，形成白皮卷。為消除熱軋和退火酸洗工序造成的表面缺陷，有時還需要通過研磨的方法來調整表面平整度和改善表觀質量。

  不同類型的不銹鋼管，熱軋后的組織是不同的，因此退火目的和使用的設備也不同。馬氏體鋼在高溫下為奧氏體，熱軋后在冷卻過程中發生馬氏體相變，常溫下得到高硬度的馬氏體。退火的目的是將這種馬氏體分解為鐵素體基體和均勻分布的球狀碳化物，以使鋼變軟。碳化物的析出需要很長時間，因此這種鋼的熱軋卷退火通常選擇罩式爐。

  鐵素體不銹鋼管通常沒有αγ相轉變，在高溫和常溫下都是鐵素體組織。但當鋼中含有一定量的碳、氮等奧氏體形成元素時，即使有很高的鉻含量，高溫時也會部分形成奧氏體，在軋后冷卻過程會發生馬氏體轉變，使鋼硬化。因此這類鋼的退火目的一方面是使其被拉長的晶粒變為等軸晶粒，另一方面使馬氏體分解為鐵素體和顆粒狀或球狀碳化物，以達到軟化的目的。所以，在退火爐的選擇方面，對于單相鐵素體不銹鋼，熱軋后不存在馬氏體，采用連續退火更為經濟合理。而對于熱軋后存在部分馬氏體的鋼種，如430不銹鋼管，則選用罩式爐。

  奧氏體不銹鋼管含有大量鎳、錳等奧氏體形成元素，即使在常溫下也是奧氏體組織。但是鋼中含碳較多時、熱軋后會析出碳化物。另外，晶粒度也會因加工而變形。這種鋼的退火就是使析出的碳化物在高溫下固溶于奧氏體中，并通過急冷使固溶了碳的奧氏體保持到常溫，同時在退火中調整晶粒度，以達到軟化目的。因為熱軋后的奧氏體鋼需要快速冷卻防止碳化物的再析出，所以只能采用連續退火爐。